为特定类无人机运营合格证申请提供专业合规论证，实现事前预防式安全管理
第十一条规定：使用除微型以外的无人机从事飞行活动的单位应取得民用无人驾驶航空器运营合格证，申请人应当进行运营安全评估。
第92.7条规定：无人机运行面向运行场景、基于运行风险、分级分类管理，分为开放类、特定类、审定类。
明确特定类无人机运行基于SORA方法进行运行风险评估。
2024年11月
获得无人机运行风险（SORA）评估资质
企业对接
SAIL评估
报告输出
专家团队全程主导，确保评估质量
由资深航空安全专家、风险评估专家和技术工程师组成专业团队，全程主导评估工作，确保评估的专业性和权威性。
采用预防式安全管理理念，在运营开始前识别和评估潜在风险，制定有效的风险控制措施，避免事故发生。
为运营合格证申请提供全面的合规论证支持，确保评估结果符合民航局要求，提高申请成功率。
科学规范的工作流程，确保评估质量
与企业沟通运营需求，了解运行场景、无人机类型、作业环境等基本信息
1-2个工作日收集企业资质文件、无人机技术参数、运行手册、人员资质等相关资料
3-5个工作日专家团队现场勘查运行环境，评估地面风险、空域风险等实际情况
2-3个工作日基于SORA方法论，系统评估固有风险、操作风险、缓解措施效果
5-7个工作日编制详细的SORA评估报告，包括风险评估结果、控制措施建议等
3-5个工作日内部质量审核，与企业确认报告内容，最终交付评估报告
2-3个工作日将无人系统规则制定联合体（JARUS）提出的SORA 2.5版本方法论与当前中国实际情况相结合，实现SORA评估方法论的产品化应用。
充分考虑中国空域特点、法规要求、运行环境等实际情况，对国际标准进行本土化优化。
建立标准化的评估流程和工作模板，确保评估工作的规范性和一致性。
开发专业的评估软件工具，提高评估效率和准确性，实现评估过程的可追溯。
整合专家经验和典型案例，构建评估知识库，支持智能化的风险评估。
Specific Assurance and Integrity Level
基于运行场景和风险分析，确定所需的具体保证和完整性等级
覆盖各类无人机运行场景
